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　　上(shàng )市公(gōng )司中，广联(lián )航空(kōng )在低空经济领域(yù )，公司目前已与多家厂(chǎng )商接洽业务合作(zuò )，并(bìng )承接了部分厂商(shāng )工装(zhuāng )研发(fā )、零件试制(zhì )及复(fù )合材料结构类产品的研制业务。漳州发(fā )展权属企业(yè )漳州(zhōu )信息(xī )产业(yè )集团有限公(gōng )司与(yǔ )漳州(zhōu )市另一家国(guó )有企业漳州市交通发展集团有限公司成(chéng )立漳(zhāng )州市交发低(dī )空科(kē )技有(yǒu )限公(gōng )司，该合资(zī )公司(sī )将作为漳州市低(dī )空经济发展的重要载体(tǐ )和投资运营平台(tái )。英(yīng )搏尔与亿航智能(néng )设备(bèi )(广州(zhōu ))有限公司签(qiān )署了(le )《战略合作协议》，双方将共同致力于(yú )发展在城市(shì )空中(zhōng )交通(tōng )(Urban Air Mobility)的低(dī )空经济领域(yù )中eVTOL产(chǎn )品动(dòng )力系统的研(yán )发及产业化。根据协议，英搏尔将负责(zé )向亿(yì )航智能提供(gòng )满足(zú )其技(jì )术指(zhǐ )标要求的电(diàn )机产(chǎn )品，亿航智能负(fù )责产品到电动垂直起降(jiàng )航空器的整机安(ān )装、销售(shòu )等。

　　上(shàng )市公(gōng )司中(zhōng )，东方通表(biǎo )示，目前公司消息中间件TongLINK/Q、交易中间件TongEASY、通(tōng )用文件传输(shū )平台(tái )TongGTP等产(chǎn )品已(yǐ )实现对仓颉(jié )语言(yán )的支(zhī )持。普元信(xìn )息与华为在智能化数据中台、低代码开(kāi )发平(píng )台等多条产(chǎn )品线(xiàn )上均(jun1 )有合(hé )作，并与华(huá )为仓(cāng )颉语言展开分布(bù )式配置、资源监控等中(zhōng )间件研发攻关，共同(tóng )推动(dòng )国产软件产(chǎn )业的(de )创新(xīn )与自主可控(kòng )。科(kē )蓝软件是仓颉最早的生态合作机构之一(yī )，目前在鸿(hóng )蒙原(yuán )生开(kāi )发、服务端开发(fā )已完(wán )成相关产品研发(fā )、推广，包括科蓝鸿蒙TEE架构多因素身份(fèn )认证(zhèng )工具(仓颉版(bǎn )本)、科蓝(lán )金融(róng )交易可回溯(sù )系统(tǒng )(仓颉版本)等。

　　据中核集团消息，近(jìn )日，我国面向全(quán )球发(fā )布《小型模块堆(duī )通用(yòng )用户(hù )要求文件》。本次发布不仅建立了中国在小堆开发和应(yīng )用领域技术(shù )话语(yǔ )权，标志(zhì )着中国小堆(duī )技术(shù )自主创新及国际(jì )合作进入了新阶段，将更有效助力我国(guó )小堆(duī )在全球范围(wéi )内的(de )推广(guǎng )应用(yòng )，为全球尽(jìn )早实(shí )现“零碳”目标提供中国方案。

　　上(shàng )市公司中，飞力(lì )达围(wéi )绕一(yī )带一路国家(jiā )战略(luè )及客(kè )户国际产业(yè )布局，通过公路、铁路、公铁联运及铁海联(lián )运等方式，为客(kè )户提(tí )供中(zhōng )欧跨境、东(dōng )盟跨(kuà )境、中港跨境等(děng )多线路的跨境运输服务。海程邦达立足(zú )于跨(kuà )境环节为客户提(tí )供综(zōng )合物(wù )流服务，目(mù )前以(yǐ )新能源汽车仓为切入点，开拓欧洲地区(qū )的网点建设，铁(tiě )运业(yè )务以(yǐ )中欧班列为(wéi )主。

　　近日，普渡(dù )机器人官微，发布题为“仿人之形，承人之(zhī )智。生而”为“人，敬请(qǐng )期待!”的文(wén )章，文章正文内容为(wéi )一张海报，海报中间是一个人形机器人(rén )，海(hǎi )报上的文字为“敬请(qǐng )期待(dài )，2024年12月19日”。此(cǐ )前，普渡机器人于9月正式发布其初代类(lèi )人形机器人PUDUD7；于(yú )10月31日(rì )发布(bù )11自由度五指(zhǐ )灵巧(qiǎo )手PUDUDH11。

　　华为作(zuò )为中国头部科技企业，目前对于人形机器人(rén )的商业盈利(lì )模式(shì )仍然(rán )处于(yú )探索之中，但进(jìn )入人形机器人产(chǎn )业趋势已经较为明确。开源证券认为，华为(wéi )具备与特斯拉类(lèi )似的(de )同等(děng )能力，目前(qián )已具(jù )备人工智能、大模型等软件优势，同时(shí )具备实现车机协(xié )同的(de )外部(bù )条件，拥有(yǒu )发展(zhǎn )人形(xíng )机器人产业(yè )的核心竞争优势。

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