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　　全(quán )球首位，我国大模(mó )型数量超(chāo )1500个

　　国(guó )泰海通证(zhèng )券研报指(zhǐ )出，民用无人机产(chǎn )量(liàng )大增。国新办举行(háng )新闻发布(bù )会上介绍(shào )，1-2月，民(mín )用无人机(jī )产量同比(bǐ )增长91.5%，航空航天器(qì )及设备制造业投资同(tóng )比增长27.1%。联合飞机(jī )获得首张(zhāng )无人直升(shēng )机型号合(hé )格证。中(zhōng )国民用航(háng )空局向深圳联合飞机自主研发(fā )的TD550D无人直(zhí )升机系统(tǒng )颁发全国(guó )首张无人(rén )直升机型(xíng )号合格证(zhèng )(TC)，标志着(zhe )中国在低空领域的(de )技(jì )术合规性取得关键(jiàn )突破。中(zhōng )泰证券表(biǎo )示，中国(guó )消费级无(wú )人机行业(yè )市场规模从2016年的155.0亿(yì )元增长至2021年的388.1亿元，年复合增(zēng )长率为20.2%，预计至2026年(nián )可达到624.9亿(yì )元的市场(chǎng )规模。随(suí )着产品价(jià )格下降，产业链不断完善，C端(duān )消费者购(gòu )买消费级(jí )无人机的(de )门槛大大(dà )降低。

　　中国信(xìn )通院联合(hé )华为等发布软件开(kāi )发(fā )智能体标准

　　行(háng )业媒体报(bào )道，微软(ruǎn )在官网开(kāi )源了一个(gè )专用于浏(liú )览器网络任务的Agent——Magentic-UI。Magentic-UI是基于微软曾经(jīng )开源的Magentic-One基(jī )础之上开(kāi )发而成，并支持人(rén )机协同的(de )控制方法(fǎ )来提升智(zhì )能体的执行效率和准确率。根(gēn )据GAIA测试数(shù )据显示，当配备拥(yōng )有辅助信(xìn )息的模拟(nǐ )用户时，Magentic-UI的任务完(wán )成率从自主模式下(xià )的(de )30.3%提升至51.9%，准确率提(tí )高了71%。此(cǐ )外，Magentic-UI在执(zhí )行任务时(shí )仅在10%的情(qíng )况下向模(mó )拟用户寻求帮助，且平均每次任务仅需(xū )帮助1.1次。

　　公司(sī )方面，岩(yán )山科技参(cān )股公司Nullmax纽(niǔ )劢科技致(zhì )力于打造(zào )全场景的无人驾驶应用，推出(chū )了纯视觉(jiào )、真无图(tú )、多模态(tài )端到端的(de )智能驾驶(shǐ )技术方案(àn )。Nullmax纽劢科(kē )技可为车辆提供贯(guàn )穿(chuān )车端、云端的全栈(zhàn )软件算法(fǎ )应用，提(tí )供覆盖至(zhì )L4级别的智(zhì )能驾驶功(gōng )能，并打造了支持(chí )所有技术的平台化的(de )BEV-AI(Bird's Eye View-AI，即面向(xiàng )鸟瞰图视(shì )角的AI技术(shù ))技术架构(gòu )。光库科(kē )技的1550nm激光(guāng )雷达光源(yuán )模块及器件凭借高性能、低成(chéng )本、高可(kě )靠性等特(tè )性切入L3+自(zì )动驾驶市(shì )场。同时(shí )，公司积(jī )极布局FMCW激(jī )光雷达技术，抢占(zhàn )全(quán )球自动驾驶和ADAS渗透(tòu )率提高带(dài )来的市场(chǎng )增长红利(lì )。

　　上(shàng )市公司中(zhōng )，科恒股份在固态(tài )电池业务方面，设备(bèi )和材料两(liǎng )个业务都(dōu )有取得进(jìn )展。在设(shè )备业务方(fāng )面，公司(sī )出品的干(gàn )法电极设备已交付客户使用。在材料业(yè )务方面，公司正在(zài )开展固态(tài )电池三元(yuán )正极材料(liào )的研制。光华科技有高纯氧(yǎng )化(huà )物、硫化物和氯化(huà )物等产品(pǐn )，公司的(de )固态电池(chí )材料产品(pǐn )与下游客(kè )户仍处于产品送样(yàng )检测及优化阶段，可(kě )根据市场(chǎng )需求进行(háng )扩产。上(shàng )海洗霸以(yǐ )前瞻性独(dú )创技术为(wéi )载体， 研(yán )发、 制备出先进的固态电池电(diàn )解质、 新(xīn )型硅碳负(fù )极等电池(chí )材料， 有(yǒu )效解决了(le )相关领域(yù )的部分核(hé )心难题。

　　中商(shāng )产业研究院分析师预(yù )测，2025年全(quán )球自动驾(jià )驶市场规(guī )模将达2738亿(yì )美元。中(zhōng )金公司发布研报指(zhǐ )出，2025年有望成为智驾(jià )从量到质的发展大(dà )年，有两(liǎng )条主线：一是从L2+功(gōng )能的逐步(bù )完备，到(dào )开启L3车企竞争新篇章；二是特斯拉FSD入华(huá )和Robotaxi带来的(de )双重潜在(zài )正向催化(huà )。

　　据(jù )媒体报道(dào )，从中国(guó )信通院获悉，中国(guó )信通院、中国工商银(yín )行、北京(jīng )兴云数科(kē )技术有限(xiàn )公司、北(běi )京百度网(wǎng )讯科技有限公司牵(qiān )头，联合农业银行、邮储银行、科大讯(xùn )飞、腾讯(xùn )、阿里、华为等二(èr )十余家头(tóu )部企业共(gòng )同编制的《面向软件工程智能体的技术(shù )和应用要(yào )求 第1部分(fèn )：开发智(zhì )能体》(标(biāo )准编号AIIA/T 0219-2025)近(jìn )日发布。该标准围绕技术能(néng )力、服务能力两大维(wéi )度，提出(chū )了开发智(zhì )能体的能(néng )力建设和(hé )应用要求(qiú )。

　　公司方面，兆丰股份控股子公司(sī )兆丰(杭州)智能装备(bèi )有限公司(sī )主要布局(jú )开展滚珠(zhū )丝杠、滚(gǔn )柱丝杠等(děng )业务，相关产品研发试制已在进行。浙(zhè )江荣泰子(zǐ )公司上海(hǎi )狄兹精密(mì )机械有限(xiàn )公司专注(zhù )于滚珠丝(sī )杠、行星滚柱丝杠(gàng )、车用丝杠、电缸、直线模组(zǔ )、精密对(duì )位平台等(děng )研发、生(shēng )产和销售(shòu )。公司高度重视人(rén )形机器人的战略布局(jú )和业务拓展，相关(guān )业务推进(jìn )顺利，目(mù )前公司已(yǐ )有部分产(chǎn )品向多家(jiā )机器人公司销售，业务已初具规模。

　　据报道(dào )，随着新(xīn )能源汽车(chē )产业的技(jì )术攻坚迈(mài )入“深水(shuǐ )区”，动力电池作(zuò )为核心部件，其技术(shù )路线的演(yǎn )进备受市(shì )场关注。其中，固(gù )态电池已(yǐ )成为新能源汽车新(xīn )一轮技术竞赛的重要(yào )方向。在相关标准(zhǔn )方面，《全固态电(diàn )池判定方(fāng )法》发布(bù )；在市场(chǎng )方面，固态电池领域的研发进展明显加(jiā )速。多重(chóng )因素推动(dòng )下，多家(jiā )上市公司(sī )已明确固(gù )态电池的(de )量产时间表，固态(tài )电池产业化进程加速(sù )。

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