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　　公司(sī )方面，新国(guó )都(dōu )目前有数币(bì )受理、数币应用(yòng )软(ruǎn )件方面的(de )软(ruǎn )件著作权。针对(duì )数字人民币(bì )的(de )受理场景，公司能够提供多(duō )种场景下的数(shù )字人民币受(shòu )理(lǐ )解决方案，例如(rú )聚合支付码(mǎ )牌(pái )、数币收款(kuǎn )码牌、POS扫描数币(bì )付款码等。公(gōng )司已经取得(dé )卢森堡PI牌照、香(xiāng )港(gǎng )MSO牌照、美国(guó )MSB牌照，具备了同时开展海外本(běn )地收单业务(wù )和(hé )跨境支付业(yè )务的合规资质条(tiáo )件(jiàn )。优博讯(xùn )配(pèi )合央行数研所、建设银行、交(jiāo )通银行、农(nóng )业银行等多家银行开展数字人(rén )民币相关技(jì )术(shù )的开发工作，公(gōng )司长期以来(lái )在(zài )与数字人民(mín )币相关的基于TEE和(hé )SE的金融安全(quán )技(jì )术、基于云(yún )端的金融风险管(guǎn )控(kòng )、基于NFC和二(èr )维码的金融安全支付、数字人(rén )民币硬件钱(qián )包(bāo )等方面积累(lèi )了丰富的技术储(chǔ )备(bèi )，公司现(xiàn )有(yǒu )的智能移动支付(fù )终端均支持(chí )数(shù )字人民币双(shuāng )离线支付，并在各地数字人民(mín )币试点应用(yòng )中(zhōng )反馈良好。

　　模拟芯片是(shì )用(yòng )于处理模拟(nǐ )信号的芯片，在(zài )电子设备管(guǎn )理(lǐ )领域具备电(diàn )能变换、分配、检(jiǎn )测以及信号(hào )的放大、转换等功能。模拟芯(xīn )片市场作为(wéi )半(bàn )导体行业的(de )重要组成部分，市(shì )场规模增(zēng )长(zhǎng )主要得益于消费(fèi )电子、汽车(chē )电(diàn )子、工业控(kòng )制等领域的长期需求支撑，以(yǐ )及人工智能(néng )(AI)、高性能计算、新(xīn )能源汽车等(děng )新(xīn )兴领域的推(tuī )动。中信证券研(yán )报表示，经(jīng )历(lì )近6个季度的(de )调整，结合欧美(měi )7家(jiā )主要模拟芯(xīn )片企业一季报数据，以及企业(yè )自身公开表(biǎo )述(shù )等，中信证(zhèng )券判断本轮全球(qiú )模(mó )拟芯片库(kù )存(cún )周期已基本触底(dǐ )。

　　AG600水陆(lù )两(liǎng )栖飞机，是(shì )中国为满足森林灭火和水上救(jiù )援的迫切需(xū )要(yào )，首次研制的大(dà )型特种用途(tú )飞(fēi )机。天风证(zhèng )券王泽宇认为，发动机系统(tǒng )被(bèi )称为大飞机(jī )的“心脏”，技(jì )术(shù )含量和价值(zhí )量均较高。一般而言，航空发(fā )动机价值占(zhàn )整(zhěng )架商用飞机(jī )价值量约20-30%。基于(yú )此(cǐ )测算，未(wèi )来(lái )20年(2023-2042年)我国新增商(shāng )用发动机市(shì )场(chǎng )需求或有望(wàng )超6000亿美元、平均每年需求超2000亿(yì )元人民币，市(shì )场空间广阔。

　300公里全连接(jiē )，我国量子直(zhí )接通信领域有新(xīn )突破

　　公(gōng )司(sī )方面，格尔(ěr )软件目前与国内(nèi )多(duō )所大学就抗(kàng )量子密码在数字签名、数据加(jiā )密等多个方(fāng )向(xiàng )开展研发合(hé )作，公司已构建(jiàn )涵(hán )盖量子随(suí )机(jī )数生成、抗量子(zǐ )密码和量子(zǐ )密(mì )钥分发的全(quán )套产品体系，满足各行业用户(hù )的安全需求(qiú )。科大国创持有国(guó )仪量子2.75%股权(quán )，公司与相关(guān )方围绕量子科技(jì )的应用开展(zhǎn )了(le )交流与合作(zuò )，积极参与了中(zhōng )电(diàn )信量子云管(guǎn )平台等相关软件业务合作。近(jìn )期，公司完(wán )成(chéng )参股投资九(jiǔ )章量子，持有其(qí )4.29%股(gǔ )权。

　　上(shàng )市公司中，圣邦(bāng )股份为国内(nèi )模(mó )拟集成电路(lù )设计行业的领先企业，拥有较(jiào )为全面的模(mó )拟(nǐ )和模数混合集成(chéng )电路产品矩(jǔ )阵(zhèn )，产品全面(miàn )覆盖信号链及电(diàn )源管理两大(dà )领(lǐng )域，有32大类(lèi )5,200余款可供销售产(chǎn )品(pǐn )。公司在信(xìn )号链和电源管理两大领域持续(xù )深化车规级(jí )产(chǎn )品布局，已(yǐ )完成多品类车规(guī )级(jí )模拟芯片(piàn )的(de )研发与产业化。思瑞浦模拟(nǐ )芯(xīn )片产品已进(jìn )入新能源、工业控制、信息通(tōng )讯、汽车等(děng )众(zhòng )多下游应用领域(yù )，拥有6000多家(jiā )客(kè )户。汽车电(diàn )子方面，截至2024年(nián )末，公司已(yǐ )有(yǒu )200余款车规芯(xīn )片，且2024年公司多(duō )款(kuǎn )产品进入头(tóu )部客户白名单并完成量产出货(huò )。

　　华为(wéi )与(yǔ )优必选签署(shǔ )协议共推人形机(jī )器人落地，机(jī )构称产业发展将明显提速

　　西部证券表(biǎo )示，卫星互联网产业进展提速(sù )，具备估值(zhí )扩(kuò )张潜力。卫星互联网产业是(shì )新(xīn )质生产力核(hé )心环节，从政策(cè )端来看，对(duì )终(zhōng )端直连卫星(xīng )、卫星网络协调(diào )以及民营卫星(xīng )企业准入等领域的政策法规均(jun1 )在近两年相(xiàng )继(jì )出台，卫星(xīng )产业的顶层政策(cè )框架已较为(wéi )完(wán )善。从产品及用户端看，天(tiān )通(tōng )套餐用户数(shù )超200万户，终端设备超1600万台，且(qiě )25年下半年华(huá )为(wéi )卫星互联网众测即将开启，我(wǒ )国卫星互联(lián )网接入的用户基(jī )础正在逐步(bù )搭(dā )建。中信证(zhèng )券付宸硕表示，伴随卫星制造(zào )、火箭发射、地面设备、运营(yíng )服务各环节(jiē )相(xiàng )继取得突破(pò )，我国商业航天(tiān )已经完成“从(cóng )0到1”的阶段，产业即将迈入(rù )快(kuài )速发展阶段(duàn )。

　　据媒体报道，我国科研(yán )团队创新提(tí )出(chū )长距离大规模可扩展全连接(jiē )量(liàng )子直接通信(xìn )理论架构，并成(chéng )功实现四节(jiē )点(diǎn )间300公里级量(liàng )子直接通信网络(luò )，相关研究成(chéng )果发表于《科学通报》(Science Bulletin)。实验(yàn )结果显示，通(tōng )信后各节点(diǎn )间共享量子态保(bǎo )真度仍保持(chí )在(zài )85%以上，验证了该方案在长距(jù )离(lí )通信中的可(kě )靠性。经300公里传输后到达接受(shòu )节点的光子(zǐ )对(duì )数仍达300~400Hz(赫兹)，这意味着经过(guò )编(biān )码后，理论(lùn )通信速率可达每(měi )秒数比特。

　　公司方面(miàn )，航发科技作为(wéi )航空发动机重(chóng )要的核心供应商之一，打造了(le )机匣、叶片(piàn )、钣金等多个(gè )制造平台，已掌(zhǎng )握多项核心(xīn )技(jì )术，在航空发动机零部件制(zhì )造(zào )业的影响力(lì )和带动力持续增强，公司已成(chéng )为主战装备(bèi )动(dòng )力自主保障的重要配套单位(wèi )。中航成飞是(shì )我国航空整机装(zhuāng )备研制生产(chǎn )和(hé )出口的主要(yào )基地，先后研制(zhì )生产了枭龙、歼教-9、歼-10、歼(jiān )-20等航空整机装备(bèi )，以及多型(xíng )大(dà )飞机机头，具备完整的机头(tóu )设计研发体(tǐ )系(xì )和航空大部件制造专业化优(yōu )势(shì )，以及“产(chǎn )备修”一体化能力。

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