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三是(shì )建设强大总(zǒng )行。顺应市场化(huà )、数字化、客户需求多(duō )元化趋势，以队伍建设(shè )为抓手，着(zhe )力开(kāi )展总行处室(shì )“三化四能(néng )”建设，同(tóng )时继续做好(hǎo )分支行“三(sān )基三化”工(gōng )作，推动总分支(zhī )行管理能力(lì )齐头并进。

28日｜昨晚发(fā )盈喜的老铺(pù )黄金(6181.HK)今日再度下(xià )跌，盘中一(yī )度跌超4%至732港(gǎng )元，为连续(xù )第9日下跌，股价创逾2个(gè )月新低，且较7月(yuè )初创出的历(lì )史最高价(1108港(gǎng )元)回落33.9%。

他(tā )说：“这完(wán )全取决于关(guān )税税(shuì )率。例如，一位美国客(kè )户购买价值(zhí )30万美元的机(jī )器，可能会(huì )被征收9万美元的(de )关税，这就(jiù )是为什么一(yī )些公司要等(děng )到关税税率(lǜ )确定后才行(háng )动。另一方面，引进低价值(zhí )产品的公司(sī )仍在继续订(dìng )购产品。”

28日｜韩国正(zhèng )向美国提出一项(xiàng )造船合作计(jì )划，作为避(bì )免美国对韩(hán )加征25%关税的(de )最后一搏。尽管(guǎn )具体细节尚(shàng )未完全披露(lù )，但据韩联(lián )社报道，韩(hán )国提议了一(yī )项名为“让美国(guó )造船业再次(cì )伟大”的数(shù )十亿美元合(hé )作项目。韩(hán )国产业通商(shāng )资源部对此未予(yǔ )置评。韩国(guó )总统办公室(shì )周六发表声(shēng )明称：“我(wǒ )们确认美方(fāng )对造船业表现出(chū )浓厚兴趣，双方已同意(yì )就制定互惠(huì )互利的合作(zuò )条款展开磋(cuō )商。”在亚洲多(duō )个国家上周(zhōu )相继与美国(guó )达成协议之(zhī )际，韩国谈(tán )判代表仍在努力(lì )与美方保持(chí )沟通。上周(zhōu )日，美国与(yǔ )欧盟宣布达(dá )成协议，关(guān )税税率为15%。此前(qián )，日本也与(yǔ )美国达成类(lèi )似协议，这(zhè )进一步加大(dà )了韩国作为(wéi )亚洲第四大经济(jì )体达成协议(yì )的紧迫性。本周，韩国(guó )财长和外长(zhǎng )将与美国官(guān )员举(jǔ )行会晤，试(shì )图在最后关(guān )头敲定协议(yì )。

大西洋集(jí )装箱航运公(gōng )司的CEO Andrew Abbott表示，关税(shuì )水平的解决(jué )方案将是一(yī )些欧洲船运(yùn )公司的决定(dìng )性因素。

该(gāi )协议被视为避免(miǎn )全球贸易战(zhàn )的重要一步(bù )。特朗普透(tòu )露，欧盟计(jì )划向美国投(tóu )资约6000亿美元，并(bìng )增加能源和(hé )军事装备采(cǎi )购。此前，美日也达成(chéng )类似协议，日本(běn )承诺投资5500亿(yì )美元，而美(měi )国对日征收(shōu )15%汽车关税。不过，欧洲(zhōu )部分人士仍对税(shuì )率高于预期(qī )的“零关税(shuì )”目标表示(shì )失望。

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