国务院反垄断反不正当竞争委员会专家咨询组召开会议:综合整治“内卷式”竞争
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      从(cóng )产品上看,小鹏(péng )汇天“陆地航母”分为(wéi )可自动分离结合的陆行(háng )体与飞行体(tǐ )两部分;整(zhěng )车采用三轴(zhóu )六轮(lún )设计,具备较好的(de )承载(zǎi )能力和越野(yě )能力。目前(qián ),该款产品(pǐn )已进入试验试制阶段,中国(guó )民航局已于(yú )今年3月(yuè )正式(shì )受理该产品(pǐn )的合格证(TC)申(shēn )请。该产品(pǐn )有望在2025年获得型(xíng )号合格证,并于2026年实现(xiàn )量产交付,今年(nián )第四季(jì )度将正式启(qǐ )动预(yù )售。市场分析指出,从(cóng )技术角度来(lái )说,飞行汽(qì )车并没有很(hěn )大的(de )难点,目前中国的(de )技术(shù )已经和世界(jiè )其他国家齐(qí )头并进,甚(shèn )至在航程等关键指标上(shàng ),加(jiā )上中国的供(gòng )应链和(hé )制造(zào )能力,更具(jù )优势。中国(guó )民用(yòng )航空局(jú )发布的数据显示(shì ),到2025年,中(zhōng )国低空经济(jì )的市场规模(mó )预计(jì )将达到(dào )1.5万亿元,到(dào )2035年更(gèng )是有望达到3.5万亿元。甬(yǒng )兴证券认为(wéi ),未来低空(kōng )经济规模增(zēng )长和(hé )低空空域改革落地(dì ),有(yǒu )望带动产业(yè )链需求释放(fàng )。

      马斯(sī )克在利雅得举行的沙特(tè )-美国(guó )投资论坛上(shàng )预测,人形(xíng )机器人数量(liàng )最终将达到数百(bǎi )亿。马(mǎ )斯克说:“我认(rèn )为每个人都(dōu )会希望拥有(yǒu )自己的机器(qì )人,你可以(yǐ )把它想象成你拥(yōng )有自己的C-3PO或R2-D2(《星球大战(zhàn )》系列电影(yǐng )的机器人),但会更好。”

      东海证券表示,据中(zhōng )商产业研究(jiū )院,中国汽(qì )车芯片市场(chǎng )规模有望在2024年达到905.4亿元(yuán ),同(tóng )比增长6.5%,市(shì )场规模稳步(bù )扩张。在汽(qì )车产业逐步迈向(xiàng )智能化(huà )的新阶段,基础(chǔ )软件和芯片(piàn )在汽车技术(shù )革新中占据(jù )了日(rì )益重要(yào )的地位。目前我(wǒ )国汽车芯片国产化率仅(jǐn )在10%左右,替(tì )代空间巨大(dà ),此前工信(xìn )部也(yě )曾发文要求比亚迪、吉(jí )利等电动汽(qì )车企业扩大(dà )采购本土电(diàn )子零部件,并加速采用(yòng )国产(chǎn )半导体芯片(piàn )。国家相关(guān )政策对推动(dòng )国产汽车芯片产(chǎn )业发展(zhǎn )起到了支撑和引(yǐn )领作用(yòng ),有(yǒu )助于完善新(xīn )能源汽车、智能(néng )网联汽(qì )车等领域的标准(zhǔn )制定,进一步催化汽车(chē )电子相关产(chǎn )业链。

      公司方面,纳芯(xīn )微是中国车用模拟芯片(piàn )最大供应商(shāng ),已实现车(chē )规隔离产品(pǐn )全覆盖,公司车规级芯(xīn )片已(yǐ )在大量主流(liú )整车厂商/汽(qì )车一级供应(yīng )商实现批量装车(chē )。东土(tǔ )科技参股的神经(jīng )元公司(sī )第二(èr )代车规级芯(xīn )片已完成流(liú )片,国内多(duō )个主流车企已进(jìn )行测试。

      相比于摄(shè )像头、毫米(mǐ )波雷达,激(jī )光雷达具备(bèi )高检(jiǎn )测置信度、高距离精度(dù )、低延迟等(děng )优势,从高(gāo )速NOA到城市NOA,融合激光雷达成为当前(qián )的主(zhǔ )流方案。此(cǐ )外,智能驾(jià )驶在消费者(zhě )决策中的重要性(xìng )正逐渐(jiàn )提升,智驾车型(xíng )选配率(lǜ )持续(xù )上升,激光(guāng )雷达正在成(chéng )为提(tí )升辅助(zhù )驾驶使用率必不(bú )可少的传感器,市场进(jìn )入爆发期。长城证券指(zhǐ )出,随着我(wǒ )国政(zhèng )策端持续推动激光雷达(dá )产业发展,同时激光雷(léi )达向智驾、机器人等各应用领域持(chí )续扩(kuò )展,激光雷(léi )达或将迎来(lái )大规模应用(yòng )落地,持续看好(hǎo )相关产(chǎn )业链投资机会。

      此(cǐ )前,阿里巴巴宣(xuān )布未来三年(nián )将投(tóu )入超过(guò )3800亿元用于建设云(yún )和AI硬件基础设施,总额(é )超过去十年(nián )总和;同时(shí )字节、腾讯(xùn )等互(hù )联网大厂也纷纷加大算(suàn )力投入,行(háng )业需求旺盛(shèng )。国泰君安(ān )认为,阿里巴巴大幅增(zēng )加AI基(jī )础设施投资(zī ),国内CSP(云服(fú )务提供商)厂(chǎng )商将积极跟进,有望复(fù )现“互联网+”周(zhōu )期中出(chū )现的(de )IDC(互联网数据(jù )中心)投资热(rè )潮。其他CSP厂(chǎng )商也将同步增加(jiā )对AIDC(人工智能数据中心)的(de )投资,推动(dòng )国产AI算力产(chǎn )业链的需求(qiú )改善(shàn )。

      公司方面,富瀚(hàn )微相关视觉(jiào )芯片产品广(guǎng )泛应用于智(zhì )慧车行领域,公司车载(zǎi )芯片(piàn )销售额约占(zhàn )总销售额的(de )10%。裕太微作(zuò )为专注于高速有(yǒu )线通信(xìn )芯片的Fabless企业,已(yǐ )形成主(zhǔ )流车(chē )载百兆/千兆(zhào )PHY芯片的全面(miàn )布局(jú ),正逐(zhú )步构建主流车载(zǎi )以太网PHY+SW的完整生态体系(xì )。

      上市(shì )公司中,中(zhōng )芯国际主要(yào )从事(shì )集成电路晶圆代工业务(wù ),以及相关(guān )的设计服务(wù )与 IP 支持、光(guāng )掩模制造、凸块加工及(jí )测试(shì )等配套服务(wù )。蓝英装备(bèi )精密清洗设(shè )备面向的高端芯(xīn )片制造(zào )行业企业客户包(bāo )括光刻(kè )机制(zhì )造企业的合(hé )资(参股)公司(sī ),该(gāi )客户负(fù )责制造光刻机的(de )核心光学系统。

  • 传媒来料
  • 2026-02-25

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  马斯(sī )克在利雅得举行的沙特(tè )-美国(guó )投资论坛上(shàng )预测,人形(xíng )机器人数量(liàng )最终将达到数百(bǎi )亿。马(mǎ )斯克说:“我认(rèn )为每个人都(dōu )会希望拥有(yǒu )自己的机器(qì )人,你可以(yǐ )把它想象成你拥(yōng )有自己的C-3PO或R2-D2(《星球大战(zhàn )》系列电影(yǐng )的机器人),但会更好。”

  东海证券表示,据中(zhōng )商产业研究(jiū )院,中国汽(qì )车芯片市场(chǎng )规模有望在2024年达到905.4亿元(yuán ),同(tóng )比增长6.5%,市(shì )场规模稳步(bù )扩张。在汽(qì )车产业逐步迈向(xiàng )智能化(huà )的新阶段,基础(chǔ )软件和芯片(piàn )在汽车技术(shù )革新中占据(jù )了日(rì )益重要(yào )的地位。目前我(wǒ )国汽车芯片国产化率仅(jǐn )在10%左右,替(tì )代空间巨大(dà ),此前工信(xìn )部也(yě )曾发文要求比亚迪、吉(jí )利等电动汽(qì )车企业扩大(dà )采购本土电(diàn )子零部件,并加速采用(yòng )国产(chǎn )半导体芯片(piàn )。国家相关(guān )政策对推动(dòng )国产汽车芯片产(chǎn )业发展(zhǎn )起到了支撑和引(yǐn )领作用(yòng ),有(yǒu )助于完善新(xīn )能源汽车、智能(néng )网联汽(qì )车等领域的标准(zhǔn )制定,进一步催化汽车(chē )电子相关产(chǎn )业链。

  公司方面,纳芯(xīn )微是中国车用模拟芯片(piàn )最大供应商(shāng ),已实现车(chē )规隔离产品(pǐn )全覆盖,公司车规级芯(xīn )片已(yǐ )在大量主流(liú )整车厂商/汽(qì )车一级供应(yīng )商实现批量装车(chē )。东土(tǔ )科技参股的神经(jīng )元公司(sī )第二(èr )代车规级芯(xīn )片已完成流(liú )片,国内多(duō )个主流车企已进(jìn )行测试。

  相比于摄(shè )像头、毫米(mǐ )波雷达,激(jī )光雷达具备(bèi )高检(jiǎn )测置信度、高距离精度(dù )、低延迟等(děng )优势,从高(gāo )速NOA到城市NOA,融合激光雷达成为当前(qián )的主(zhǔ )流方案。此(cǐ )外,智能驾(jià )驶在消费者(zhě )决策中的重要性(xìng )正逐渐(jiàn )提升,智驾车型(xíng )选配率(lǜ )持续(xù )上升,激光(guāng )雷达正在成(chéng )为提(tí )升辅助(zhù )驾驶使用率必不(bú )可少的传感器,市场进(jìn )入爆发期。长城证券指(zhǐ )出,随着我(wǒ )国政(zhèng )策端持续推动激光雷达(dá )产业发展,同时激光雷(léi )达向智驾、机器人等各应用领域持(chí )续扩(kuò )展,激光雷(léi )达或将迎来(lái )大规模应用(yòng )落地,持续看好(hǎo )相关产(chǎn )业链投资机会。

  此(cǐ )前,阿里巴巴宣(xuān )布未来三年(nián )将投(tóu )入超过(guò )3800亿元用于建设云(yún )和AI硬件基础设施,总额(é )超过去十年(nián )总和;同时(shí )字节、腾讯(xùn )等互(hù )联网大厂也纷纷加大算(suàn )力投入,行(háng )业需求旺盛(shèng )。国泰君安(ān )认为,阿里巴巴大幅增(zēng )加AI基(jī )础设施投资(zī ),国内CSP(云服(fú )务提供商)厂(chǎng )商将积极跟进,有望复(fù )现“互联网+”周(zhōu )期中出(chū )现的(de )IDC(互联网数据(jù )中心)投资热(rè )潮。其他CSP厂(chǎng )商也将同步增加(jiā )对AIDC(人工智能数据中心)的(de )投资,推动(dòng )国产AI算力产(chǎn )业链的需求(qiú )改善(shàn )。

  公司方面,富瀚(hàn )微相关视觉(jiào )芯片产品广(guǎng )泛应用于智(zhì )慧车行领域,公司车载(zǎi )芯片(piàn )销售额约占(zhàn )总销售额的(de )10%。裕太微作(zuò )为专注于高速有(yǒu )线通信(xìn )芯片的Fabless企业,已(yǐ )形成主(zhǔ )流车(chē )载百兆/千兆(zhào )PHY芯片的全面(miàn )布局(jú ),正逐(zhú )步构建主流车载(zǎi )以太网PHY+SW的完整生态体系(xì )。

  上市(shì )公司中,中(zhōng )芯国际主要(yào )从事(shì )集成电路晶圆代工业务(wù ),以及相关(guān )的设计服务(wù )与 IP 支持、光(guāng )掩模制造、凸块加工及(jí )测试(shì )等配套服务(wù )。蓝英装备(bèi )精密清洗设(shè )备面向的高端芯(xīn )片制造(zào )行业企业客户包(bāo )括光刻(kè )机制(zhì )造企业的合(hé )资(参股)公司(sī ),该(gāi )客户负(fù )责制造光刻机的(de )核心光学系统。

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