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　　据媒体报(bào )道，当下中国微(wēi )短(duǎn )剧正在重塑国际(jì )传播格(gé )局(jú )，成为全球数字(zì )内容的新增长点。中国微短剧产品(pǐn )已经覆(fù )盖(gài )全球200多个国家和(hé )地区，形成以北美(měi )为重心(xīn )，辐射欧(ōu )洲(zhōu )、日韩(hán )、中东、东南亚(yà )等广阔市场的发展(zhǎn )格局。

　　SEMI预计(jì )2024年(nián )全球半(bàn )导体设备市场规(guī )模(mó )将同比+3.4%，达到1090亿(yì )美元，其中中国占比32%。中(zhōng )信证券认为，2024/25年(nián )全(quán )球半导体设备市(shì )场规模(mó )持(chí )续提升，其中中(zhōng )国大陆市场领先全(quán )球，国内半导体(tǐ )制造产(chǎn )能(néng )尚存在较大缺口(kǒu )，设备国产化率还(hái )有较大(dà )的提升空(kōng )间(jiān )。受益(yì )于下游需求提升(shēng )及国产化率的快速(sù )增长，看好国内(nèi )设(shè )备、零(líng )部件和材料企业(yè )在(zài )关键领域的新品(pǐn )布局和(hé )先进产能带来的订(dìng )单增量，预计未(wèi )来(lái )2~3年国内设备公司(sī )的订单(dān )将(jiāng )快速提升。

　　从产品上看，小鹏(péng )汇天“陆地航母(mǔ )”分为可(kě )自动分离结合的(de )陆行体与飞行体两(liǎng )部分；整车采用(yòng )三(sān )轴六轮(lún )设计，具备较好(hǎo )的承载能力和越野(yě )能力。目前，该款(kuǎn )产品已(yǐ )进入试验试制阶(jiē )段(duàn )，中国民航局已(yǐ )于今年(nián )3月正式受理该产品(pǐn )的合格证(TC)申请。该(gāi )产品有望在2025年获(huò )得型号(hào )合(hé )格证，并于2026年实(shí )现量产交付，今年(nián )第四季度将正式(shì )启动预售(shòu )。市场分析指出(chū )，从技术角度来说(shuō )，飞行(háng )汽车并没(méi )有(yǒu )很大的(de )难点，目前中国(guó )的技术已经和世界(jiè )其他国(guó )家齐头并进(jìn )，甚至(zhì )在航程等关键指(zhǐ )标(biāo )上，加上中国的(de )供应链(liàn )和制造能力，更具(jù )优势。中国民用航(háng )空局发布的数据(jù )显示，到(dào )2025年，中国低空经(jīng )济的市场规模预计(jì )将达到1.5万亿元，到2035年更是(shì )有望达到3.5万亿元(yuán )。甬兴证券认为，未来低(dī )空经济规(guī )模(mó )增长和(hé )低空空域改革落(luò )地，有望带动产业(yè )链需求(qiú )释放。

　　市场分(fèn )析指出，过去5年(nián )，我国跨境电商贸(mào )易规模(mó )增长超过10倍。随着(zhe )跨境电商的兴起，海外仓作为必要(yào )基础设(shè )施(shī )走向台前。海外(wài )仓是跨境电商重要(yào )的境外节点，是(shì )新型的外(wài )贸基础设施。跨(kuà )境电商与海外仓等(děng )新型外(wài )贸基础设(shè )施(shī )协同联(lián )动，发展速度快(kuài )、增长潜力大、带(dài )动作用(yòng )强。2020年开始(shǐ )，头部(bù )海外仓服务商反(fǎn )应(yīng )迅速。如今，多(duō )点开花(huā )的海外仓，正在助(zhù )力国货加速出海，也让更多外国消(xiāo )费者收(shōu )货(huò )更便利。培育跨(kuà )境电商、海外仓等(děng )新兴业态发展壮(zhuàng )大，为外(wài )贸高质量发展注(zhù )入新动力。未来，海外仓(cāng )行业有望(wàng )迎(yíng )来新一(yī )轮发展高峰。

　　国家数据局要求(qiú )推动数(shù )据资源高水(shuǐ )平开发(fā )利用

　　东海证(zhèng )券(quàn )表示，据中商产(chǎn )业研究(jiū )院，中国汽车芯片(piàn )市场规模有望在2024年(nián )达到905.4亿元，同比(bǐ )增长6.5%，市(shì )场规模稳步扩张(zhāng )。在汽车产业逐步(bù )迈向智能化的新(xīn )阶段，基(jī )础软件和芯片在(zài )汽车技术革新中占(zhàn )据了日(rì )益重要的(de )地(dì )位。目(mù )前我国汽车芯片(piàn )国产化率仅在10%左右(yòu )，替代(dài )空间巨大，此前工(gōng )信部也曾发文要(yào )求(qiú )比亚迪、吉利等(děng )电动汽(qì )车企业扩大采购本(běn )土电子零部件，并(bìng )加速采用国产半(bàn )导体芯(xīn )片(piàn )。国家相关政策(cè )对推动国产汽车芯(xīn )片产业发展起到(dào )了支撑和(hé )引领作用，有助(zhù )于完善新能源汽车(chē )、智能(néng )网联汽车(chē )等(děng )领域的(de )标准制定，进一(yī )步催化汽车电子相(xiàng )关产业(yè )链。

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