稳赢要闻收评:沪指震荡收跌0.7% 金融板块集体调整
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      印尼考虑采(cǎi )购中(zhōng )国歼-10战斗机(jī ),机构称中(zhōng )国军(jun1 )贸开启新周期

      低空(kōng )经济是(shì )以低(dī )空空域(通常(cháng )是指(zhǐ )地面以上1000米以内的(de )飞行区域)为(wéi )依托(tuō ),以有人驾驶、无人驾驶航空(kōng )器等(děng )低空飞行活(huó )动为(wéi )牵引,涉及低空飞(fēi )行、航空旅(lǚ )游等(děng )众多行业的(de )新兴领域。2024年,低(dī )空经(jīng )济被首次写(xiě )入政(zhèng )府工作(zuò )报告(gào )。此后,中央部委(wěi )、地(dì )方政府密集(jí )出台支持低(dī )空经(jīng )济发展的相关产业(yè )政策(cè )和发展(zhǎn )规划(huá ),中国低空(kōng )经济(jì )产业发展迎来政策(cè )支持关键期(qī )。在(zài )曾任中国民用航空华北地区空(kōng )中交(jiāo )通管理局党(dǎng )委书(shū )记的航空领域专家(jiā )许超前看来(lái ),当(dāng )下正是中国(guó )航空制造业在国际(jì )市场(chǎng )快速崛起的(de )时刻(kè )。其中(zhōng ),无(wú )人机、eVTOL(电动垂直起(qǐ )降航(háng )空器)、无人(rén )飞艇等已显(xiǎn )示出(chū )较强的竞争优势。国元(yuán )证券表(biǎo )示,低空经济正(zhèng )从政(zhèng )策驱动转向技术、资本、场景(jǐng )多维(wéi )共振阶段,呈现“政策标准化(huà )、技(jì )术电动化、场景(jǐng )多元化、产业集群(qún )化、人才专(zhuān )业化(huà )”五大趋势(shì )。未来3-5年,随着飞(fēi )行汽(qì )车量产、空(kōng )域开(kāi )放试点(diǎn )推进(jìn )及跨区域协同深化(huà ),低(dī )空经济有望(wàng )成为万亿级(jí )新赛(sài )道,重塑城市交通(tōng )、物(wù )流、文(wén )旅等(děng )产业格局。

      硅光模块优势明显(xiǎn ),是后摩尔(ěr )时代(dài )的关键技术选择。根据博通的(de )数据(jù ),硅光方案(àn )节省(shěng )30%的器件,从而降低(dī )成本。CPO意为(wéi )共封(fēng )装光学,该(gāi )技术特点在于将硅(guī )光模(mó )块和CMOS芯片用(yòng )先进(jìn )封装(2.5D或(huò )3D封装(zhuāng ))的形式集成在一起(qǐ ),以(yǐ )此实现光通(tōng )信模块更低(dī )功耗(hào )、更小体积和更快(kuài )的传(chuán )输速率(lǜ ),主(zhǔ )要用于数据中心(xīn )领域。在本轮AIGC革命(mìng )的驱动下,CPO技术(shù )产业化进程继续加速。生成式(shì )AI的爆(bào )发式增长正(zhèng )在重塑全球算力格局。CPO作为解决AI集(jí )群通(tōng )信瓶颈的关(guān )键技术,其应用场(chǎng )景从(cóng )数据中心短(duǎn )距互联向超(chāo )算中(zhōng )心长距传输延伸,是未(wèi )来数据中心(xīn )、云计算、人工(gōng )智能等领域的重要(yào )支撑。有国(guó )际权(quán )威研究机构发布报告预测,CPO市场将(jiāng )从2024年的4600万美(měi )元增(zēng )长至2030年的81亿美元,年复合增长(zhǎng )率达(dá )137%。这一增长(zhǎng )主要受AI大模型和生成式(shì )AI的爆发驱动(dòng ),AI算(suàn )力集群需要(yào )高带宽、低延迟且(qiě )节能(néng )的光互联方(fāng )案,以连接(jiē )数百(bǎi )万GPU。

      西部证券(quàn )表示(shì ),卫星互联(lián )网产业进展(zhǎn )提速(sù ),具备估值扩张潜(qián )力。卫星互(hù )联网(wǎng )产业是新质生产力核心环节,从政(zhèng )策端来看,对终(zhōng )端直连卫星、卫星网络协调以(yǐ )及民(mín )营卫星企业(yè )准入等领域的政策法规(guī )均在近两年(nián )相继(jì )出台,卫星(xīng )产业的顶层政策框(kuàng )架已(yǐ )较为完善。从产品及用(yòng )户端(duān )看,天通套餐用户(hù )数超(chāo )200万户,终端(duān )设备超1600万台(tái ),且(qiě )25年下半年华为卫星(xīng )互联网众测(cè )即将(jiāng )开启,我国卫星互联网接入的用户(hù )基础正在逐(zhú )步搭(dā )建。中信证券付宸硕表示,伴(bàn )随卫(wèi )星制造、火(huǒ )箭发射、地面设备、运(yùn )营服务各环(huán )节相(xiàng )继取得突破(pò ),我国商业航天已(yǐ )经完(wán )成“从0到1”的阶段,产(chǎn )业即(jí )将迈入快速发展阶(jiē )段。

      《稳定(dìng )币条例》监(jiān )管框(kuàng )架的完善为全球跨(kuà )境支付提供(gòng )了更(gèng )合规、高效的结算工具,将推动数(shù )字货币在跨(kuà )境场(chǎng )景的规模化应用。华西证券认(rèn )为,随着全球监(jiān )管框架逐步完善,稳定(dìng )币与RWA将深度(dù )融合(hé ),成为金融(róng )市场关键基础设施(shī )。稳(wěn )定币的合规(guī )性和可编程(chéng )性将(jiāng )推动RWA在绿色金融、供应(yīng )链金融等领(lǐng )域实现自动(dòng )化和(hé )全球化,助力传统(tǒng )资产实现“链上(shàng )流动、全球配置”的数字金融新格(gé )局。

      低(dī )空经(jīng )济是以低空空域(通常是指地面(miàn )以上(shàng )1000米以内的飞(fēi )行区域)为依托,以有人(rén )驾驶、无人(rén )驾驶(shǐ )航空器等低(dī )空飞行活动为牵引(yǐn ),涉(shè )及低空飞行(háng )、航空旅游(yóu )等众(zhòng )多行业的新兴领域(yù )。2024年(nián ),低空经济(jì )被首次写入(rù )政府(fǔ )工作报告。此后,中央部委、地方(fāng )政府密集出台支持低空经济发展的(de )相关产业政(zhèng )策和(hé )发展规划,中国低空经济产业(yè )发展(zhǎn )迎来政策支(zhī )持关键期。在曾任中国(guó )民用航空华(huá )北地(dì )区空中交通(tōng )管理局党委书记的(de )航空(kōng )领域专家许(xǔ )超前看来,当下(xià )正是中国航空制造(zào )业在(zài )国际市场快(kuài )速崛起的时(shí )刻。其中,无人机、eVTOL(电(diàn )动垂直起降(jiàng )航空(kōng )器)、无人飞艇等已显示出较强的竞(jìng )争优势。国(guó )元证(zhèng )券表示,低空经济正从政策驱(qū )动转(zhuǎn )向技术、资(zī )本、场景多维共振阶段(duàn ),呈现“政(zhèng )策标(biāo )准化、技术(shù )电动化、场景多元(yuán )化、产业集群化(huà )、人才专业(yè )化”五大趋势。未来3-5年(nián ),随(suí )着飞行汽车(chē )量产、空域(yù )开放(fàng )试点推进及跨区域(yù )协同深化,低空(kōng )经济有望成为万亿级新赛道,重塑(sù )城市交通、物流(liú )、文旅等产业格局(jú )。

      华为(wéi )与优(yōu )必选签署协(xié )议共推人形机器人落地(dì ),机构称产(chǎn )业发(fā )展将明显提(tí )速

  • 强力的爱
  • 2026-02-25

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  低空(kōng )经济是(shì )以低(dī )空空域(通常(cháng )是指(zhǐ )地面以上1000米以内的(de )飞行区域)为(wéi )依托(tuō ),以有人驾驶、无人驾驶航空(kōng )器等(děng )低空飞行活(huó )动为(wéi )牵引,涉及低空飞(fēi )行、航空旅(lǚ )游等(děng )众多行业的(de )新兴领域。2024年,低(dī )空经(jīng )济被首次写(xiě )入政(zhèng )府工作(zuò )报告(gào )。此后,中央部委(wěi )、地(dì )方政府密集(jí )出台支持低(dī )空经(jīng )济发展的相关产业(yè )政策(cè )和发展(zhǎn )规划(huá ),中国低空(kōng )经济(jì )产业发展迎来政策(cè )支持关键期(qī )。在(zài )曾任中国民用航空华北地区空(kōng )中交(jiāo )通管理局党(dǎng )委书(shū )记的航空领域专家(jiā )许超前看来(lái ),当(dāng )下正是中国(guó )航空制造业在国际(jì )市场(chǎng )快速崛起的(de )时刻(kè )。其中(zhōng ),无(wú )人机、eVTOL(电动垂直起(qǐ )降航(háng )空器)、无人(rén )飞艇等已显(xiǎn )示出(chū )较强的竞争优势。国元(yuán )证券表(biǎo )示,低空经济正(zhèng )从政(zhèng )策驱动转向技术、资本、场景(jǐng )多维(wéi )共振阶段,呈现“政策标准化(huà )、技(jì )术电动化、场景(jǐng )多元化、产业集群(qún )化、人才专(zhuān )业化(huà )”五大趋势(shì )。未来3-5年,随着飞(fēi )行汽(qì )车量产、空(kōng )域开(kāi )放试点(diǎn )推进(jìn )及跨区域协同深化(huà ),低(dī )空经济有望(wàng )成为万亿级(jí )新赛(sài )道,重塑城市交通(tōng )、物(wù )流、文(wén )旅等(děng )产业格局。

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  《稳定(dìng )币条例》监(jiān )管框(kuàng )架的完善为全球跨(kuà )境支付提供(gòng )了更(gèng )合规、高效的结算工具,将推动数(shù )字货币在跨(kuà )境场(chǎng )景的规模化应用。华西证券认(rèn )为,随着全球监(jiān )管框架逐步完善,稳定(dìng )币与RWA将深度(dù )融合(hé ),成为金融(róng )市场关键基础设施(shī )。稳(wěn )定币的合规(guī )性和可编程(chéng )性将(jiāng )推动RWA在绿色金融、供应(yīng )链金融等领(lǐng )域实现自动(dòng )化和(hé )全球化,助力传统(tǒng )资产实现“链上(shàng )流动、全球配置”的数字金融新格(gé )局。

  低(dī )空经(jīng )济是以低空空域(通常是指地面(miàn )以上(shàng )1000米以内的飞(fēi )行区域)为依托,以有人(rén )驾驶、无人(rén )驾驶(shǐ )航空器等低(dī )空飞行活动为牵引(yǐn ),涉(shè )及低空飞行(háng )、航空旅游(yóu )等众(zhòng )多行业的新兴领域(yù )。2024年(nián ),低空经济(jì )被首次写入(rù )政府(fǔ )工作报告。此后,中央部委、地方(fāng )政府密集出台支持低空经济发展的(de )相关产业政(zhèng )策和(hé )发展规划,中国低空经济产业(yè )发展(zhǎn )迎来政策支(zhī )持关键期。在曾任中国(guó )民用航空华(huá )北地(dì )区空中交通(tōng )管理局党委书记的(de )航空(kōng )领域专家许(xǔ )超前看来,当下(xià )正是中国航空制造(zào )业在(zài )国际市场快(kuài )速崛起的时(shí )刻。其中,无人机、eVTOL(电(diàn )动垂直起降(jiàng )航空(kōng )器)、无人飞艇等已显示出较强的竞(jìng )争优势。国(guó )元证(zhèng )券表示,低空经济正从政策驱(qū )动转(zhuǎn )向技术、资(zī )本、场景多维共振阶段(duàn ),呈现“政(zhèng )策标(biāo )准化、技术(shù )电动化、场景多元(yuán )化、产业集群化(huà )、人才专业(yè )化”五大趋势。未来3-5年(nián ),随(suí )着飞行汽车(chē )量产、空域(yù )开放(fàng )试点推进及跨区域(yù )协同深化,低空(kōng )经济有望成为万亿级新赛道,重塑(sù )城市交通、物流(liú )、文旅等产业格局(jú )。

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