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　　工(gōng )信部(bù )等三部(bù )门统筹推进(jìn )先进(jìn )计算产业发展

　　据媒(méi )体报道，工(gōng )信部(bù )印发2025年工业和信息(xī )化标(biāo )准工作要点的通知(zhī )。通(tōng )知提出，持(chí )续完善新兴产业标准体(tǐ )系建(jiàn )设，前瞻布局未来(lái )产业(yè )标准研究。完善第五代移动通信(5G)标(biāo )准体系，推(tuī )动5G轻(qīng )量化、5G毫米(mǐ )波、天通卫(wèi )星功能等智能终端标准(zhǔn )制定。优化(huà )完善(shàn )云计算(suàn )、大数据、区块(kuài )链、北斗导航等新一代(dài )信息技术标(biāo )准，统筹推进新一代信(xìn )息技(jì )术基础通用、关键(jiàn )技术(shù )、产品服务(wù )、行业应用、安全治理(lǐ )等标(biāo )准制定，助力突破(pò )一批(pī )面向融合应(yīng )用的新一代信息技术应(yīng )用产品。

　　随(suí )着AI技术(shù )和自(zì )动驾驶技术(shù )高速发展，交通运输智(zhì )能化程度持(chí )续升(shēng )级。无(wú )人物流方面(miàn )，物(wù )流企业不断优化运输网(wǎng )络、提升配(pèi )送效(xiào )率，物流规模持续(xù )扩张(zhāng )，寻求技术替代、应用(yòng )智能物流。中邮证券指出，无人配(pèi )送车(chē )的成本包括硬件成(chéng )本、软件成本、运维成本等。2021年无人配(pèi )送车硬件成(chéng )本在(zài )30-50万元左(zuǒ )右，目前裸车价(jià )降至5万元左右。无人配(pèi )送车成本大(dà )幅降(jiàng )低，路(lù )权扩充应用(yòng )走向(xiàng )“规模化”。招商证券(quàn )指出，自《智能(néng )网联汽车道路测试(shì )与示(shì )范应用管理规范》出台(tái )以来，各个(gè )地方陆续试点无人物流(liú )车运(yùn )营。随着路权的逐(zhú )步放(fàng )开，无人物(wù )流行业将打开超千亿级(jí )的蓝海市场(chǎng )，建(jiàn )议投资(zī )者积(jī )极关注该赛(sài )道的投资机会。

　　公(gōng )司方面，润(rùn )和软(ruǎn )件与华(huá )为有全方位(wèi )的生(shēng )态合作，并持续深度参(cān )与开源鸿蒙(méng )、开(kāi )源欧拉、昇腾、鲲(kūn )鹏领(lǐng )域的生态建设。智(zhì )微智(zhì )能深度参与(yǔ )了鸿蒙生态建设，公司(sī )为推(tuī )进以开源鸿蒙(OpenHarmony)为数(shù )字底(dǐ )座，与中软(ruǎn )国际签署了《合作开发(fā )协议》。中(zhōng )软国(guó )际主要(yào )提供(gòng )计算机系统(tǒng )及开源鸿蒙物联网终端(duān )，智微智能(néng )主要(yào )提供物(wù )联网终端及(jí )计算(suàn )机产品硬件研发&生产能(néng )力，双方基(jī )于各(gè )自优势能力，联创(chuàng )国产(chǎn )自主可控的开源鸿(hóng )蒙物(wù )联网终端及(jí )计算机产品。

　　国务(wù )院国(guó )资委8日表示，将全(quán )力支(zhī )持推动中央(yāng )企业及其控股上市公司(sī )主动作为，不断(duàn )加大增(zēng )持回(huí )购力度，切(qiē )实维护全体股东权益，持续巩固市(shì )场对(duì )上市公(gōng )司的信心，努力(lì )提升公司价值，充分彰(zhāng )显央企责任(rèn )担当(dāng )。同日(rì )，中国电子(zǐ )集团(tuán )宣布，基于对中国(guó )经济(jì )长期向好的(de )信心，坚定看好资本市(shì )场前(qián )景，将通过回购、增持(chí )及科技并购(gòu )重组等举措，推动旗下(xià )上市公司强(qiáng )化市(shì )值管理(lǐ )，促(cù )进高质量发(fā )展。

　　据媒体报道，小米集团合(hé )伙人(rén )、集团(tuán )总裁卢伟冰(bīng )在业(yè )绩电话会上表示，小米(mǐ )YU7预发布后广(guǎng )受用(yòng )户喜爱(ài )，比小米SU7刚(gāng )刚亮(liàng )相时更加出圈、更(gèng )受欢(huān )迎。 卢伟冰(bīng )透露，YU7技术发布后预约(yuē )咨询(xún )量超过同期SU7，截止(zhǐ )5月25日(rì )，“YU7技术发(fā )布会”的留资用户是“SU7技术发布会”同期的3倍(bèi )左右(yòu )，YU7比SU7有更大(dà )的受众面，我们对YU7非常(cháng )有信心。YU7预(yù )计将(jiāng )于今年(nián )7月正式上市。

　　华为作为中国头部科(kē )技企业，目(mù )前对(duì )于人形(xíng )机器人的商(shāng )业盈(yíng )利模式仍然处于探索之(zhī )中，但进入(rù )人形机器人产业趋势已(yǐ )经较(jiào )为明确。开源证券(quàn )认为(wéi )，华为具备(bèi )与特斯拉类似的同等能(néng )力，目前已具备人工智(zhì )能、大模型等软(ruǎn )件优势，同时具备实现(xiàn )车机协同的(de )外部(bù )条件，拥有发展人形机(jī )器人产业的核心竞争优(yōu )势。

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