算力的关(guān )键基础设施,这类(lèi )产品出货量(liàng )和产值均大幅增长(zhǎng )
算力的关键基础设施(shī ),这(zhè )类产品出货量和产(chǎn )值均大(dà )幅增(zēng )长
随着AI技术和(hé )自动驾(jià )驶技(jì )术高速发展,交通(tōng )运输智(zhì )能化(huà )程度持续升级(jí )。无(wú )人物流(liú )方面(miàn ),物流企业不(bú )断优化运输(shū )网络(luò )、提升配送效(xiào )率,物流规(guī )模持续扩张,寻求(qiú )技术替代、应用智能物流。中(zhōng )邮证券指出(chū ),无人配送车的成(chéng )本包括硬件成本、软件成(chéng )本、运维成本等。2021年无(wú )人配送(sòng )车硬(yìng )件成本在30-50万元左右(yòu ),目前(qián )裸车(chē )价降至5万元左右。无人配(pèi )送车(chē )成本大幅降低(dī ),路(lù )权扩充(chōng )应用(yòng )走向“规模化(huà )”。招商证(zhèng )券指(zhǐ )出,自《智能(néng )网联汽车道(dào )路测试与示范应用(yòng )管理规范》出台以来,各个地(dì )方陆续试点(diǎn )无人物流车运营。随着路权的逐步放开,无(wú )人物(wù )流行业将打开超千(qiān )亿级的(de )蓝海(hǎi )市场,建议投资者(zhě )积极关(guān )注该(gāi )赛道的投资机会。
上(shàng )市公(gōng )司中,东方通(tōng )表示(shì ),目前(qián )公司(sī )消息中间件TongLINK/Q、交易中间件(jiàn )TongEASY、通(tōng )用文件传输平(píng )台TongGTP等产品已(yǐ )实现对仓颉语言的(de )支持。普元(yuán )信息与华为在智能(néng )化数据中台(tái )、低代码开发平台(tái )等多条产品线上均有合作(zuò ),并(bìng )与华为仓颉语言展(zhǎn )开分布(bù )式配(pèi )置、资源监控等中(zhōng )间件研(yán )发攻(gōng )关,共同推动国产(chǎn )软件产(chǎn )业的(de )创新与自主可(kě )控。科蓝软(ruǎn )件是(shì )仓颉最早的生(shēng )态合作机构(gòu )之一(yī ),目前在鸿蒙(méng )原生开发、服务端开发已完成(chéng )相关产品研(yán )发、推广,包括科(kē )蓝鸿蒙TEE架构(gòu )多因素身份认证工(gōng )具(仓颉版本)、科蓝金融交(jiāo )易可(kě )回溯系统(仓颉版本(běn ))等。
据(jù )媒体报道,针对英(yīng )伟达GB200 AI服(fú )务器(qì )是否量产,鸿海董(dǒng )事长刘(liú )扬伟(wěi )在法说会上表(biǎo )示,经过半(bàn )年多(duō )来的数据收集(jí ),GB200的良率已(yǐ )经达(dá )到批量生产标(biāo )准,GB200是一个(gè )很复杂的系统,零(líng )组件又很多(duō ),使得测试也非常(cháng )复杂,经过(guò )流程不断改善之后(hòu ),生产已经愈来愈稳定,未来(lái )几个季度出货将不(bú )是问题(tí )。
国盛证券认为,对25Q1及2025全(quán )年AI服(fú )务器的乐观展望可(kě )能来源(yuán )于高(gāo )端服务器机柜(guì )逐步(bù )放量,英伟(wěi )达GTC大会召开在(zài )即,硬件升(shēng )级可期,目前英伟(wěi )达供应链大(dà )部分下行风险已经(jīng )充分释放,PCB、电源、连接、散(sàn )热等升级不断,看好产业(yè )链充(chōng )分受益于AI浪潮。
各类(lèi )新公(gōng )司、新技术、新产(chǎn )品层出(chū )不穷(qióng ),行业头部厂商持(chí )续高歌(gē )猛进(jìn )
行业媒体报道(dào ),近日(rì ),在(zài )蚂蚁技术开放(fàng )日上,蚂蚁(yǐ )集团(tuán )宣布开源理解(jiě )与生成统一(yī )多模态大模型Ming-lite-omni。
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