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　泡(pào )泡玛特(tè )年初已(yǐ )扩产能(néng )，但需求远超(chāo )供应链反应速(sù )度

　　国金证券认为，国内大模型正(zhèng )迅速由(yóu )千亿参数规模(mó )向万亿(yì )、十万(wàn )亿规模(mó )挺进，800G交换机(jī )将成为带动行业高速(sù )增长的重要推手(shǒu )。Dell'Oro Group预计到2025年800G交(jiāo )换端口(kǒu )采用率有望超(chāo )过400G数据(jù )中心交(jiāo )换端口(kǒu )，将占数据中(zhōng )心交换机端口的(de )25%以上。AI行业发展为交(jiāo )换机行(háng )业带来(lái )巨大变(biàn )化，伴随国内(nèi )AI行业发展，训(xùn )练侧应(yīng )用的国产高速率交换机及推理(lǐ )侧应用(yòng )的国产中速率(lǜ )交换机(jī )起量在(zài )即。CPO、OCS、白牌等有望(wàng )成为国内交换机行业(yè )的战略高地，具(jù )有相关布局企(qǐ )业值得(dé )重点关注。

　　据媒(méi )体报道(dào )，针对(duì )英伟达GB200 AI服务器(qì )是否量产，鸿海(hǎi )董事长刘扬伟在法说(shuō )会上表(biǎo )示，经(jīng )过半年(nián )多来的数据收(shōu )集，GB200的良率已(yǐ )经达到(dào )批量生产标准，GB200是一个很复杂(zá )的系统(tǒng )，零组件又很(hěn )多，使(shǐ )得测试(shì )也非常(cháng )复杂，经过流(liú )程不断改善之后，生(shēng )产已经愈来愈稳(wěn )定，未来几个(gè )季度出(chū )货将不是问题(tí )。

　　当地时(shí )间周三(sān )，德国核聚变(biàn )初创公司ProximaFusion宣布，公司在一轮创纪录的(de )融资中(zhōng )筹集了(le )1.3亿欧元(yuán )(合1.48亿美元)。投(tóu )资者对其有望(wàng )率先建(jiàn )成全球首座商业核聚变发电厂(chǎng )寄予厚(hòu )望。ProximaFusion此次A轮融(róng )资由CherryVentures和(hé )BaldertonCapital共同领(lǐng )投，是(shì )迄今为止欧洲(zhōu )规模最大的一轮私人(rén )核聚变投资。

　　据中核集团(tuán )消息，近日，我国面(miàn )向全球(qiú )发布《小型模(mó )块堆通用用户(hù )要求文件》。本(běn )次发布不仅建立了中(zhōng )国在小(xiǎo )堆开发(fā )和应用(yòng )领域技术话语(yǔ )权，标志着中(zhōng )国小堆(duī )技术自主创新及国际合作进入(rù )了新阶(jiē )段，将更有效(xiào )助力我(wǒ )国小堆(duī )在全球(qiú )范围内(nèi )的推广(guǎng )应用，为全球尽早实(shí )现“零碳”目标(biāo )提供中国方案(àn )。

　　行业媒体报道(dào )，近日(rì )，在蚂(mǎ )蚁技术(shù )开放日上，蚂(mǎ )蚁集团宣布开源(yuán )理解与生成统一多模(mó )态大模(mó )型Ming-lite-omni。

　　上市(shì )公司中，天准(zhǔn )科技从2018年开始(shǐ )从事无(wú )人物流车控制器相关业务，逐(zhú )步发展(zhǎn )形成了无人物(wù )流车、智驾域(yù )控、人(rén )形机器(qì )人大脑(nǎo )等业务布局，服务了(le )菜鸟、九识、新(xīn )石器、文行智(zhì )远等知(zhī )名无人物流车(chē )客户。卡尔动(dòng )力为公(gōng )司在L4级自动驾(jià )驶重卡领域的重(chóng )要客户。经纬恒润与(yǔ )全球领(lǐng )先的L4级(jí )别自动(dòng )驾驶公司白犀(xī )牛达成战略合(hé )作，双(shuāng )方将围绕车规级智能硬件研发(fā )、高可(kě )靠性无人车产(chǎn )品开发(fā )展开深(shēn )度合作(zuò )，共同(tóng )推动末(mò )端物流无人车的规模(mó )化商业落地。海(hǎi )晨股份旗下智(zhì )能物流(liú )装备和物流机(jī )器人业(yè )务主要(yào )包括半(bàn )导体及液晶面(miàn )板AMHS领域的天车、无人搬运车、举升机(jī )、智能(néng )存储柜(guì )等，以(yǐ )及物流和零售(shòu )智能装备领域(yù )的穿梭(suō )车、提升机、轨道式密集货架(jià )等。

　　当前IP潮玩消(xiāo )费核心(xīn )是情绪(xù )价值的(de )即时满(mǎn )足，Labubu以(yǐ )其个性特点满足部分(fèn )需求，结合社媒(méi )快速放大，当(dāng )前其供(gòng )给侧的短缺及(jí )部分稀(xī )缺性进(jìn )一步加(jiā )大产品流通溢(yì )价，从而显著扩(kuò )大其关注度。中泰证(zhèng )券发布(bù )研报称(chēng )，看好(hǎo )IP行业投资价值(zhí )，期待大IP及其(qí )商业化(huà )。3个方向值得关注：(1)拥有优质(zhì )IP矩阵、强运营和渠道(dào )力的IP2C模(mó )式潮玩(wán )龙头；(2)拥有强(qiáng )内容创(chuàng )造力的内容厂商；(3)拥(yōng )有优质IP和B端客户(hù )资源的IP2B2C模式IP运(yùn )营商。

　　随着AI技术(shù )和自动(dòng )驾驶技(jì )术高速(sù )发展，交通运(yùn )输智能化程度持(chí )续升级。无人物流方(fāng )面，物(wù )流企业(yè )不断优(yōu )化运输网络、提升配送效率(lǜ )，物流(liú )规模持续扩张，寻求技术替代(dài )、应用(yòng )智能物流。中(zhōng )邮证券(quàn )指出，无人配(pèi )送车的(de )成本包(bāo )括硬件成本、软件成(chéng )本、运维成本等(děng )。2021年无人配送(sòng )车硬件(jiàn )成本在30-50万元左(zuǒ )右，目(mù )前裸车(chē )价降至(zhì )5万元左右。无(wú )人配送车成本大(dà )幅降低，路权扩充应(yīng )用走向(xiàng )“规模(mó )化”。招商证券指出(chū )，自《智能网(wǎng )联汽车(chē )道路测试与示范应用管理规范(fàn )》出台(tái )以来，各个地(dì )方陆续(xù )试点无(wú )人物流(liú )车运营(yíng )。随着(zhe )路权的逐步放开，无(wú )人物流行业将打(dǎ )开超千亿级的(de )蓝海市(shì )场，建议投资(zī )者积极(jí )关注该(gāi )赛道的(de )投资机会。

　　上市公司中，科力尔在伺服系统等(děng )领域实(shí )现了重(chóng )大的技(jì )术突破并成为(wéi )华为的供应商(shāng )。豪能(néng )股份全资子公司重庆豪能正在(zài )建设新(xīn )能源汽车精密(mì )电驱动(dòng )行星减(jiǎn )速机构(gòu )项目。精密行(háng )星减速机可应用于机器人领域。

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