炒股是种(zhǒng )修(xiū )行
风(fēng )险是交易者最常面对的因素,一(yī )切(qiē )把风(fēng )险与盈利分割来的想法都不可能(néng )实现(xiàn ),交易者(zhě )们追求用钱赚钱,这听起来很(hěn )美(měi ),前(qián )提(tí )是必须跨过亏损对心态的磨炼(liàn )这(zhè )一关(guān ),亏损是交易的一部分,即使可(kě )以在(zài )理(lǐ )性上接(jiē )受,但是也难以避开每一(yī )次亏(kuī )损(sǔn )在交易(yì )者心理上对自己的一次负能量(liàng )否(fǒu )定,事实证明,感性依然主导了交易(yì )中(zhōng )的大(dà )部分时间,大多数的交易者都很(hěn )难在(zài )心(xīn )理上坦(tǎn )然面对一次亏损与整体盈亏的(de )关(guān )系,对(duì )亏损的厌恶往往造成了很多交(jiāo )易(yì )者把(bǎ )一次亏损做成了整体亏损,在所(suǒ )有的(de )因(yīn )素里以(yǐ )自我为中心是所有负面情(qíng )绪产(chǎn )生(shēng )的根源(yuán ),凡事从来都是旁观者清,当(dāng )局(jú )者迷(mí ),蒙蔽的是心智,缺失的是理性(xìng ),心理(lǐ )的失常和放纵造成了自己会成为(wéi )市场(chǎng )中(zhōng )心的幻(huàn )境。
很多交易者都喜欢把交易(yì )比(bǐ )作战(zhàn )争(zhēng ),的确,从交易的资金管理和(hé )打(dǎ )仗的(de )排兵布阵这两个角度来讲的确有(yǒu )可以(yǐ )说(shuō )的通的(de )地方,但是,同样这两者(zhě )的区(qū )别(bié )也很明(míng )显,打仗是两军对垒,讲究的(de )是(shì )主动(dòng )求胜,胜利永远属于最锋利的进(jìn )攻(gōng )者,但是交易是败中取胜,交易者要(yào )想取(qǔ )得(dé )胜利,讲究的是对自身规则纪律的执(zhí )行(háng )和防(fáng )守(shǒu ),没有面对面的敌人,只有自(zì )顾(gù )自在(zài )的行情和并没有意识到有你存在(zài )的市(shì )场(chǎng ),是的(de ),市场不会因为有你的存(cún )在而(ér )有(yǒu )丝毫的(de )改变,你的背后也没有敌人在(zài )追(zhuī )杀你(nǐ ),除了你自己,没有人会在乎你(nǐ )的(de )观点(diǎn )和情感,至于能否盈利取决于你(nǐ )面对(duì )市(shì )场风险(xiǎn )时候的防守。
*就是因为心里想(xiǎng )着(zhe )反弹(dàn ),去做反弹,才走上逆势操作,巨(jù )大风(fēng )险因此产生;
6、别频繁交易
第六(liù ),不(bú )买(mǎi )问题股(gǔ )。买股票要看看它的基本(běn )面,有(yǒu )没有令(lìng )人担忧的地方,尤其是几个重(chóng )要(yào )的指(zhǐ )标(biāo ),防止基本面突然出现变化。在(zài )基本(běn )面确认不好的情况下,谨慎介入(rù ),随(suí )时(shí )警惕。
炒股中的技术与境界
没方法的(de )人(rén )多数(shù )死(sǐ )在乱做里;
很多交易者都喜欢(huān )把(bǎ )交易(yì )比作战争,的确,从交易的资金(jīn )管理(lǐ )和(hé )打仗的排兵布阵这两个角度来讲(jiǎng )的确(què )有(yǒu )可以说(shuō )的通的地方,但是,同样这两(liǎng )者(zhě )的区(qū )别(bié )也很明显,打仗是两军对垒,讲(jiǎng )究的(de )是主动求胜,胜利永远属于最锋(fēng )利的(de )进(jìn )攻者,但是交易是败中取胜,交易者(zhě )要(yào )想取得(dé )胜利,讲究的是对自身规则纪(jì )律(lǜ )的执(zhí )行和防守,没有面对面的敌人,只有自(zì )顾自在的行情和并没有意识到有(yǒu )你存(cún )在(zài )的市场(chǎng ),是的,市场不会因为有你的(de )存(cún )在而(ér )有(yǒu )丝毫的改变,你的背后也没有(yǒu )敌(dí )人在(zài )追杀你,除了你自己,没有人会(huì )在乎(hū )你(nǐ )的观点(diǎn )和情感,至于能否盈利取决于(yú )你(nǐ )面对市(shì )场风险时候的防守。
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6、别频繁交易
第六(liù ),不(bú )买(mǎi )问题股(gǔ )。买股票要看看它的基本(běn )面,有(yǒu )没有令(lìng )人担忧的地方,尤其是几个重(chóng )要(yào )的指(zhǐ )标(biāo ),防止基本面突然出现变化。在(zài )基本(běn )面确认不好的情况下,谨慎介入(rù ),随(suí )时(shí )警惕。
炒股中的技术与境界
没方法的(de )人(rén )多数(shù )死(sǐ )在乱做里;
很多交易者都喜欢(huān )把(bǎ )交易(yì )比作战争,的确,从交易的资金(jīn )管理(lǐ )和(hé )打仗的排兵布阵这两个角度来讲(jiǎng )的确(què )有(yǒu )可以说(shuō )的通的地方,但是,同样这两(liǎng )者(zhě )的区(qū )别(bié )也很明显,打仗是两军对垒,讲(jiǎng )究的(de )是主动求胜,胜利永远属于最锋(fēng )利的(de )进(jìn )攻者,但是交易是败中取胜,交易者(zhě )要(yào )想取得(dé )胜利,讲究的是对自身规则纪(jì )律(lǜ )的执(zhí )行和防守,没有面对面的敌人,只有自(zì )顾自在的行情和并没有意识到有(yǒu )你存(cún )在(zài )的市场(chǎng ),是的,市场不会因为有你的(de )存(cún )在而(ér )有(yǒu )丝毫的改变,你的背后也没有(yǒu )敌(dí )人在(zài )追杀你,除了你自己,没有人会(huì )在乎(hū )你(nǐ )的观点(diǎn )和情感,至于能否盈利取决于(yú )你(nǐ )面对市(shì )场风险时候的防守。
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股海命定网友:成交量方面,整体而言,除星期五缩量调整外,量能水平较之前明显放大。有经验的投资者需思考,这波上涨行情能否持续。我之前讲过,若看指数,因我们并非交易指数,从大方向看,若日线顶分型未现,一般不会急于判断市场见顶。像出现上引线、星期五的情况,我仍持此观点,认为当前更多是调整阶段,可将调整视为机会,观察调整时是否击穿关键位置,关键点位稍后详述。从日线图看,目前状态不错。若不确定,可对比中证500、中证1000,情况类似,且中证500走势比上证指数更快。
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股市小熊吧网友:现在是市场整体分解
炒股快乐吗网友:我为什么能够达到如此高比例的获利率?那是因为我害怕市场的诡谲多变,我发现成功的交易员通常都是畏惧市场的人,市场交易的恐惧心理,让我必须慎选进场时机。大部分人都不会等到市况明朗后才进场,他们总是在黑夜中进入森林,而我总是等到天亮才进去。我不会在行情发动之前去预测其变动的方向,我总是让市场变动来告诉我行情变动的方向。选择与等待万无一失的机会才发动进攻,否则我只有放弃,这是我最重要的交易原则。
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稳赢工时制表网友: 上市公司中,派克新材已逐步掌握异形截面环件整体精密轧制技术、特种环件轧制技术、超大直径环件轧制技术等多项核心技术,是国内少数几家可为航空发动机、航天运载火箭及卫星、燃气轮机等高端装备提供配套特种合金精密环形锻件产品的民营企业之一,具备较强的产品研发和制造能力。上海沪工全资子公司上海沪航卫星科技有限公司,主要从事商业卫星总装集成、航天产品核心部件设计及制造等服务,参与多种小型卫星的装配、制造业务,具备专业的商业卫星AIT生产能力,可同时装配多颗500KG以下的商业卫星,是少数具备500KG级商业卫星总装场地条件的民营卫星公司。航天动力产业技术源于航天液体火箭发动机的技术应用产业,产品主要涉及民用领域。
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我爱涨停板网友:开盘价
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稳赢时光网网友: 截至2025年5月28日,C919航线网络已覆盖全国16个城市。目前,国航、东航、南航共18架C919飞机投入商业运营,执飞20余条商业航线,安全飞行超3.6万小时,累计运输旅客超过205万人次。浙商证券指出,据航空动力未来公众号披露,中国商飞2024年度采购额接近200亿,2025年采购额预计较2024年提高70%。采购额的大幅增长,标志着C919有望全面批产提速,同时有望大力拉动大飞机产业链发展。
稳赢网网友: 兴业证券指出,近年来中央预算资金、专项债资金等均向水利水电倾斜,水利水电基建投资增速保持高增长,建筑企业水利水电、水生态保护等江河相关的建筑工程订单同样保持高增长的态势,水利水电工程高景气度预期延续,关注水利水电带来的投资机会。
股海冷水坑网友: 随着人工智能技术的飞速发展,自动驾驶正迎来前所未有的变革。从智能感知到精准决策,从高效控制到数据驱动,人工智能为自动驾驶注入了强大的动力。海通证券认为,此前自动驾驶大模型开发的主要门槛包括算力、数据闭环等,自动驾驶领先企业多为头部科技企业;Deepseek发布推理更快的模型之后,后发企业(包括整车和方案商)有望获得新的机会。据《车联网白皮书》预计,到2025年我国智能汽车市场规模将接近万亿元。