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　　山西证(zhèng )券分析指(zhǐ )出，国(guó )内机器人产业趋势(shì )持续强化(huà )，科技(jì )厂商、车(chē )企等加快(kuài )布局的同时各类(lèi )展会活动(dòng )密集开展(zhǎn )。人形机器人作(zuò )为AI落地物(wù )理世界的(de )重要载(zǎi )体，其后(hòu )续应用场景想象空(kōng )间极大(dà )。行业2025年(nián )进入量产元年，随着数据(jù )积累、大(dà )模型迭(dié )代以及硬件成本下(xià )降人形机(jī )器人大(dà )规模走向工业以及(jí )家用场景(jǐng )值得期(qī )待。

　　针对未来(lái )立体交通(tōng )系统而(ér )设计！行(háng )业巨头新(xīn )品有望四季度启(qǐ )动预售

　　相比于(yú )摄像头、毫米波(bō )雷达，激(jī )光雷达具(jù )备高检(jiǎn )测置信度(dù )、高距离精度、低(dī )延迟等(děng )优势，从(cóng )高速NOA到城市NOA，融合激光雷(léi )达成为当(dāng )前的主(zhǔ )流方案。此外，智(zhì )能驾驶在(zài )消费者(zhě )决策中的重要性正(zhèng )逐渐提升(shēng )，智驾(jià )车型选配率持续上(shàng )升，激光(guāng )雷达正(zhèng )在成为提(tí )升辅助驾(jià )驶使用率必不可(kě )少的传感(gǎn )器，市场(chǎng )进入爆发期。长(zhǎng )城证券指(zhǐ )出，随着(zhe )我国政(zhèng )策端持续(xù )推动激光雷达产业(yè )发展，同时激光(guāng )雷达向智驾、机器人等各(gè )应用领域(yù )持续扩(kuò )展，激光雷达或将(jiāng )迎来大规(guī )模应用(yòng )落地，持续看好相(xiàng )关产业链(liàn )投资机(jī )会。

　　Canalys最新报告(gào )预计，2025年(nián )中国市(shì )场L2级及以(yǐ )上功能渗(shèn )透率将达62%，较2024年(nián )显著提升(shēng )，高速NOA与(yǔ )城市NOA分别达到10.8%和(hé )9.9%。预计2027–2028年，城市(shì )NOA增速将(jiāng )反超高速(sù )NOA ，市场结构快速演(yǎn )变，将(jiāng )重塑SoC竞争(zhēng )格局。

　　消息称，小鹏(péng )汽车即将(jiāng )推出的(de )“陆地航母”分体(tǐ )式飞行汽(qì )车谍照(zhào )曝光。从谍照中可(kě )以观察到(dào )，这款(kuǎn )新车拥有较大的整(zhěng )体尺寸，并采用(yòng )了独特的(de )六轮布局(jú )，侧面还配备了(le )隐藏式门(mén )把手。尽(jìn )管前脸部分被严(yán )密遮挡，使得整体(tǐ )造型和(hé )灯光布局(jú )尚不清晰，但这些(xiē )细节预(yù )计将在最(zuì )终的量产版车型中揭晓。小鹏汽车(chē )此前官(guān )方介绍，这款陆空(kōng )一体式飞(fēi )行汽车(chē )是针对未来立体交(jiāo )通系统而(ér )设计的(de )。汽车此前官方介(jiè )绍，这款(kuǎn )陆空一(yī )体式飞行(háng )汽车是针(zhēn )对未来立体交通(tōng )系统而设(shè )计的。

　　马斯克称人形(xíng )机器人数(shù )量最终将(jiāng )达到数(shù )百亿

　　上市公司中，瑞迪(dí )智驱谐(xié )波减速机(jī )可适配人形机器人。均胜(shèng )电子将秉(bǐng )持“再(zài )创业，创新前行”的精神，通过组(zǔ )织创新和战略延伸(shēn )，定位为(wéi )“汽车(chē )+机器人Tier1”，向包括(kuò )全球车企在内的(de )具身智能(néng )机器人相(xiàng )关公司提供软硬(yìng )件及解决(jué )方案，将(jiāng )自身在汽车核心(xīn )零部件的研发与高(gāo )端制造(zào )能力，加(jiā )速拓展至具身智能机器人(rén )产业链上(shàng )下游，开启再创业的征程(chéng )，打造第(dì )二增长(zhǎng )曲线。

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