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　　低(dī )空经济(jì )是(shì )以低空空域(通常是指地面以上1000米以(yǐ )内(nèi )的(de )飞行区域)为依托，以有人驾驶、无(wú )人(rén )驾驶航(háng )空(kōng )器等低空飞行活动为牵引(yǐn )，涉及低(dī )空(kōng )飞(fēi )行、航空旅游等众多行业的(de )新兴领(lǐng )域(yù )。2024年，低空经济被首次写入政府工(gōng )作(zuò )报告。此后，中央部委、地方政府(fǔ )密(mì )集(jí )出台支(zhī )持(chí )低空经济发展的相关产业(yè )政(zhèng )策和发(fā )展(zhǎn )规划，中国低空经济产业发展迎来(lái )政(zhèng )策(cè )支持关键期。在曾任中国民用航空(kōng )华(huá )北地区(qū )空(kōng )中交通管理局党委书记的(de )航(háng )空领域(yù )专(zhuān )家(jiā )许超前看来，当下正是中国(guó )航空制(zhì )造(zào )业在国际市场快速崛起的时刻。其(qí )中(zhōng )，无人(rén )机、eVTOL(电动垂直起降航空器)、无(wú )人(rén )飞艇等(děng )已(yǐ )显示出较强的竞争优势。国(guó )元证券(quàn )表(biǎo )示，低空经济正从政策驱动转向技(jì )术(shù )、资本、场景多维共振阶段，呈现“政(zhèng )策标准(zhǔn )化(huà )、技术电动化、场景多元(yuán )化(huà )、产业(yè )集(jí )群(qún )化、人才专业化”五大趋势(shì )。未来(lái )3-5年(nián )，随着飞行汽车量产、空域开放试(shì )点(diǎn )推进及(jí )跨区域协同深化，低空经济(jì )有(yǒu )望(wàng )成为万(wàn )亿(yì )级新赛道，重塑城市交通、物流、文(wén )旅等产业格局。

　　媒体报道，日(rì )本(běn )政(zhèng )府近日宣布，将参与为设计耐用性(xìng )较(jiào )高且安(ān )全(quán )的核聚变反应堆、正在欧(ōu )洲(zhōu )推进的(de )建(jiàn )材(cái )试验计划。目前相关设施正(zhèng )在西班(bān )牙(yá )建设，日本将负担其中一部分费用(yòng )。当天在(zài )大阪·关西世博会的会场，日(rì )本(běn )文部科(kē )学(xué )副大臣野中厚与西班牙方面(miàn )相关人(rén )士(shì )签署了合作备忘录。

　　公司方面(miàn )，格(gé )尔软件目前与国内多所大学就抗量(liàng )子(zǐ )密码在(zài )数(shù )字签名、数据加密等多个(gè )方(fāng )向开展(zhǎn )研(yán )发(fā )合作，公司已构建涵盖量子(zǐ )随机数(shù )生(shēng )成、抗量子密码和量子密钥分发的(de )全(quán )套产品(pǐn )体系，满足各行业用户的安(ān )全(quán )需(xū )求。科(kē )大(dà )国创持有国仪量子2.75%股权，公(gōng )司与相(xiàng )关(guān )方围绕量子科技的应用开展了交流(liú )与(yǔ )合(hé )作，积极参与了中电信量子云管平(píng )台(tái )等相关(guān )软(ruǎn )件业务合作。近期，公司(sī )完(wán )成参股(gǔ )投(tóu )资(zī )九章量子，持有其4.29%股权。

　　上市(shì )公(gōng )司中，圣邦股份为国内模拟集成电(diàn )路(lù )设计行(háng )业的领先企业，拥有较为全(quán )面(miàn )的(de )模拟和(hé )模(mó )数混合集成电路产品矩阵，产品全(quán )面(miàn )覆盖信号链及电源管理两大领域，有(yǒu )32大(dà )类5,200余款可供销售产品。公司在信号(hào )链(liàn )和电源(yuán )管(guǎn )理两大领域持续深化车规(guī )级(jí )产品布(bù )局(jú )，已完成多品类车规级模拟芯(xīn )片的研(yán )发(fā )与产业化。思瑞浦模拟芯片产品已(yǐ )进(jìn )入新能(néng )源、工业控制、信息通讯、汽(qì )车等众多(duō )下(xià )游应用领域，拥有6000多家客户(hù )。汽车(chē )电(diàn )子方面，截至2024年末，公司已有200余款(kuǎn )车(chē )规芯片，且2024年公司多款产品进入头部(bù )客(kè )户白名(míng )单(dān )并完成量产出货。

　　上(shàng )市(shì )公司中(zhōng )，纳芯微表示，公司马达驱动类芯片与(yǔ )集(jí )成式电机驱动SoC芯片在重点客户合作(zuò )中(zhōng )取得多(duō )个项目定点， 预计2025年陆续进(jìn )入(rù )规模量产(chǎn )阶(jiē )段并实现快速增长。纳思达(dá )芯片业(yè )务(wù )主要是由控股子公司极海微电子股(gǔ )份(fèn )有限公司开展。公司的工控安全芯片(piàn )、消费级(jí )产(chǎn )品芯片、汽车电子芯片及(jí )新(xīn )能源芯(xīn )片(piàn )主要为通用 MCU 和专用SoC，可实现数据采集(jí )、数据运算、操作多种传感器和执行(háng )各(gè )类控制(zhì )任(rèn )务等功能。四维图新旗下(xià )杰(jié )发科技专(zhuān )注(zhù )汽车电子芯片设计超过10年，是国内(nèi )最(zuì )早车规级汽车芯片提供商之一，杰(jié )发(fā )科技两大产品线SoC和MCU全部通过车规认证(zhèng )并(bìng )稳定量(liàng )产(chǎn )多代， SoC芯片出货量已达到(dào )8500万(wàn )套片，MCU芯(xīn )片出货量突破6000万颗。

　　上市公司中(zhōng )，汉得信息2024年加快发展，加大了智能(néng )体(tǐ )的研发(fā )及(jí )商用推动，上半年即实现(xiàn )了(le )约2500万的营(yíng )收(shōu )(在2024年中报中有披露)。公司与(yǔ )火山引(yǐn )擎(qíng )通过整合双方先进技术、服务等优(yōu )势(shì )资源，助推企业私域运营体系的落地(dì )进(jìn )程。润(rùn )欣(xīn )科技利用多年来在AIoT、传感(gǎn )领(lǐng )域的技(jì )术(shù )和客户积累，与上游半导体设计公司(sī )合(hé )作，为重点客户定制无线智能家电(diàn )芯(xīn )片HolaconWB01-L、AI眼(yǎn )镜(jìng )SOC芯片及组件。基于公司在(zài )低(dī )功耗无线(xiàn )连(lián )接芯片、智能穿戴SOC芯片及多(duō )模态传(chuán )感(gǎn )器技术(视觉/听觉/环境感知)的领先优(yōu )势(shì )，依托谷歌、字节、阿里等云平台设(shè )计(jì )智能模(mó )块(kuài )和软件工具，利用无线芯(xīn )片(piàn )的空口(kǒu )优(yōu )化，使智能终端设备可直接参与模型(xíng )训(xùn )练和推理。南兴股份子公司唯一网(wǎng )络(luò )定位于(yú )数(shù )字经济基础设施服务提供(gòng )商(shāng )，业务范(fàn )围(wéi )包括：数据中心、云计算和(hé )云联网(wǎng )；数据中心作为算力的物理承载，是(shì )数(shù )字经济发展的关键基础设施。唯一网(wǎng )络(luò )与字节(jiē )跳(tiào )动公司有业务来往。

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