国家医保局等两部门:支持医保数据用于创新药研发
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      香港《稳定币条例(lì )》正式成为法(fǎ )例

      三星(xīng )已与英飞凌(líng )、恩智浦达(dá )成(chéng )合作,共同(tóng )研发下一代(dài )汽车芯片解(jiě )决(jué )方案。此次(cì )合作将基于(yú )三星的5纳米(mǐ )工艺,重点是(shì )优化内存与(yǔ )处理器的协(xié )同设计”,并(bìng )致力于“增(zēng )强(qiáng )芯片的安全(quán )性能与实时处理能力。三(sān )星据称正在(zài )为该领域开发高集成度(dù )的(de )SoC方案,以实(shí )现更优的能(néng )效比。

      又(yòu )一低轨卫星(xīng )发射成功,机构称我国商(shāng )业航天已经(jīng )完成“从0到(dào )1”的阶段

      生成式AI爆发(fā )驱动,该领(lǐng )域产业化进(jìn )程继续加速

      上市公司(sī )中,诚益通(tōng )已确立“侵入(rù )式与非侵入(rù )式(shì )”双轨并行(háng )的战略布局,在非侵入(rù )式(shì )领域,于严(yán )肃医疗赛道率先取得突(tū )破(pò ),2024年7月三款(kuǎn )融合脑机接(jiē )口技术的神经(jīng )康复设备样(yàng )机成功发布(bù )且正筹备注册(cè )申报,后续(xù )将持续升级(jí )现有康复设(shè )备(bèi );面向消费(fèi )市场,首款(kuǎn )C端产品样机(jī )于2025年4月推出。创新医疗参(cān )股的博灵脑(nǎo )机是以脑机接(jiē )口技术和高(gāo )端(duān )医疗器械为(wéi )核心的科技型企业,博(bó )灵(líng )脑机C端产品(pǐn )已进入批量生产阶段,预(yù )计将于2025年陆(lù )续实现上市(shì )销售。三博脑(nǎo )科与知名院(yuàn )校和机构展(zhǎn )开合作,如北(běi )京脑科学与(yǔ )类脑研究所(suǒ )联合首都医(yī )科(kē )大学附属北(běi )京天坛医院(yuàn )、首都医科(kē )大学宣武医院(yuàn )以及公司下(xià )属院区首都(dōu )医科大学三博(bó )脑科医院等(děng )单位共建“脑(nǎo )科学与脑机接口北京市(shì )重(chóng )点实验室”,该实验室已获批。

      低空经济是(shì )以低空空域(yù )(通常是指地面(miàn )以上1000米以内(nèi )的飞行区域(yù ))为依托,以有(yǒu )人驾驶、无(wú )人驾驶航空(kōng )器等低空飞(fēi )行(háng )活动为牵引(yǐn ),涉及低空(kōng )飞行、航空(kōng )旅游等众多行(háng )业的新兴领(lǐng )域。2024年,低(dī )空经济被首次(cì )写入政府工(gōng )作报告。此后(hòu ),中央部委、地方政府(fǔ )密(mì )集出台支持(chí )低空经济发展的相关产(chǎn )业(yè )政策和发展(zhǎn )规划,中国(guó )低空经济产业(yè )发展迎来政(zhèng )策支持关键(jiàn )期。在曾任中(zhōng )国民用航空(kōng )华北地区空(kōng )中交通管理(lǐ )局(jú )党委书记的(de )航空领域专(zhuān )家许超前看(kàn )来,当下正是(shì )中国航空制(zhì )造业在国际(jì )市场快速崛起(qǐ )的时刻。其(qí )中,无人机、eVTOL(电动垂直起降航空器)、无(wú )人飞艇等已(yǐ )显示出较强的竞争优势(shì )。国元证券表(biǎo )示,低空经(jīng )济正从政策驱(qū )动转向技术(shù )、资本、场(chǎng )景多维共振阶(jiē )段,呈现“政策标准化(huà )、技术电动(dòng )化(huà )、场景多元(yuán )化、产业集(jí )群化、人才(cái )专业化”五大(dà )趋势。未来(lái )3-5年,随着飞(fēi )行汽车量产、空域开放试(shì )点推进及跨区(qū )域协同深化,低空经济(jì )有(yǒu )望成为万亿(yì )级新赛道,重塑城市交(jiāo )通(tōng )、物流、文(wén )旅等产业格(gé )局。

      据悉(xī ),在中国人(rén )民银行的指(zhǐ )导下,在上海(hǎi )市人民政府(fǔ )支持下,跨(kuà )境银行间支(zhī )付(fù )清算有限责(zé )任公司将于(yú )陆家嘴论坛(tán )期间在上海世(shì )博展览馆举(jǔ )办CIPS跨境银企(qǐ )合作专场活动(dòng )(2025年6月18日-20日),旨在发挥金(jīn )融(róng )基础设施作用,通过搭(dā )建(jiàn )人民币跨境(jìng )支付系统(CIPS)全球参与者与(yǔ )涉(shè )外企业深度(dù )交流与合作(zuò )的平台,推动(dòng )人民币国际(jì )使用及跨境(jìng )支付便利化,更好服务高(gāo )质量发展和(hé )高水平对外(wài )开(kāi )放。

      第(dì )三届低空(苏(sū )州)产业创新(xīn )生态大会暨2025数(shù )字低空大会(huì )将举行

      智驾成为各大(dà )车企竞争焦(jiāo )点,这类核(hé )心(xīn )硬件需求持续提升

      AG600水(shuǐ )陆两栖飞机(jī ),是中国为满足森林灭(miè )火(huǒ )和水上救援(yuán )的迫切需要(yào ),首次研制的(de )大型特种用(yòng )途飞机。天(tiān )风证券王泽宇(yǔ )认为,发动(dòng )机系统被称(chēng )为大飞机的(de )“心脏”,技(jì )术含量和价(jià )值量均较高(gāo )。一般而言,航空发动机(jī )价值占整架(jià )商用飞机价值(zhí )量约20-30%。基于(yú )此测算,未(wèi )来(lái )20年(2023-2042年)我国新增商用发动(dòng )机(jī )市场需求或(huò )有望超6000亿美元、平均每(měi )年(nián )需求超2000亿元(yuán )人民币,市(shì )场空间广阔。

  • 强力的爱
  • 2026-02-24

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  低空经济是(shì )以低空空域(yù )(通常是指地面(miàn )以上1000米以内(nèi )的飞行区域(yù ))为依托,以有(yǒu )人驾驶、无(wú )人驾驶航空(kōng )器等低空飞(fēi )行(háng )活动为牵引(yǐn ),涉及低空(kōng )飞行、航空(kōng )旅游等众多行(háng )业的新兴领(lǐng )域。2024年,低(dī )空经济被首次(cì )写入政府工(gōng )作报告。此后(hòu ),中央部委、地方政府(fǔ )密(mì )集出台支持(chí )低空经济发展的相关产(chǎn )业(yè )政策和发展(zhǎn )规划,中国(guó )低空经济产业(yè )发展迎来政(zhèng )策支持关键(jiàn )期。在曾任中(zhōng )国民用航空(kōng )华北地区空(kōng )中交通管理(lǐ )局(jú )党委书记的(de )航空领域专(zhuān )家许超前看(kàn )来,当下正是(shì )中国航空制(zhì )造业在国际(jì )市场快速崛起(qǐ )的时刻。其(qí )中,无人机、eVTOL(电动垂直起降航空器)、无(wú )人飞艇等已(yǐ )显示出较强的竞争优势(shì )。国元证券表(biǎo )示,低空经(jīng )济正从政策驱(qū )动转向技术(shù )、资本、场(chǎng )景多维共振阶(jiē )段,呈现“政策标准化(huà )、技术电动(dòng )化(huà )、场景多元(yuán )化、产业集(jí )群化、人才(cái )专业化”五大(dà )趋势。未来(lái )3-5年,随着飞(fēi )行汽车量产、空域开放试(shì )点推进及跨区(qū )域协同深化,低空经济(jì )有(yǒu )望成为万亿(yì )级新赛道,重塑城市交(jiāo )通(tōng )、物流、文(wén )旅等产业格(gé )局。

  据悉(xī ),在中国人(rén )民银行的指(zhǐ )导下,在上海(hǎi )市人民政府(fǔ )支持下,跨(kuà )境银行间支(zhī )付(fù )清算有限责(zé )任公司将于(yú )陆家嘴论坛(tán )期间在上海世(shì )博展览馆举(jǔ )办CIPS跨境银企(qǐ )合作专场活动(dòng )(2025年6月18日-20日),旨在发挥金(jīn )融(róng )基础设施作用,通过搭(dā )建(jiàn )人民币跨境(jìng )支付系统(CIPS)全球参与者与(yǔ )涉(shè )外企业深度(dù )交流与合作(zuò )的平台,推动(dòng )人民币国际(jì )使用及跨境(jìng )支付便利化,更好服务高(gāo )质量发展和(hé )高水平对外(wài )开(kāi )放。

  第(dì )三届低空(苏(sū )州)产业创新(xīn )生态大会暨2025数(shù )字低空大会(huì )将举行

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  AG600水(shuǐ )陆两栖飞机(jī ),是中国为满足森林灭(miè )火(huǒ )和水上救援(yuán )的迫切需要(yào ),首次研制的(de )大型特种用(yòng )途飞机。天(tiān )风证券王泽宇(yǔ )认为,发动(dòng )机系统被称(chēng )为大飞机的(de )“心脏”,技(jì )术含量和价(jià )值量均较高(gāo )。一般而言,航空发动机(jī )价值占整架(jià )商用飞机价值(zhí )量约20-30%。基于(yú )此测算,未(wèi )来(lái )20年(2023-2042年)我国新增商用发动(dòng )机(jī )市场需求或(huò )有望超6000亿美元、平均每(měi )年(nián )需求超2000亿元(yuán )人民币,市(shì )场空间广阔。

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